第221章 海盗起飞
没有人理解，当那如同神兵天降般的f4u“海盗式”战机，真真切切地展现在程如风、叶启元等三十七名飞行员面前时，他们会有多激动。
这些曾经只能驾驶着“万国牌”破旧飞机与日寇殊死搏斗的蓝天骄子，如今终于拥有了足以与敌人最精锐航空兵一较高下的利器！
最初的震惊与狂喜过后，这些飞行员们便如同得到了最新、最酷炫玩具的孩子一般，将所有的热情和精力，都投入到了这些新式战机身上。
一连一个星期，他们全都废寝忘食地扑在了那些厚厚的技术手册和操作指南上。
对于这些精英飞行员来说，在上机之前，将飞机的所有性能全都背得滚瓜烂熟，并加以理解，已经成为了他们本能，连飞机性能都不熟的人是不配驾机升空的。
况且，只是背资料而已，难不成还比昔日没有战机，只能眼睁睁的看着日本飞机在头顶肆虐还要难吗？
但即便如此，f4u“海盗式”作为当时世界上最先进的舰载战斗机之一，其复杂的操作系统、先进的仪表盘、以及独特的飞行特性，都需要他们从头开始学习和适应。
他们一个个如同海绵吸水一般，贪婪地吸收着关于“海盗旗”的一切知识。
从普惠r-2800“双黄蜂”发动机的每一个参数，到那六挺勃朗宁m2重机枪的射速与弹道；从独特的倒鸥翼设计所带来的气动优势，到复杂的液压起落架的收放程序；
从座舱内密密麻麻的仪表和开关的功能，到紧急情况下的处置预案……每一个细节，他们都反复研读，仔细揣摩，生怕漏掉任何一个关键信息。
叶启元，仅仅了三天时间，就将那本厚得像砖头一样的飞行手册翻了个底朝天，甚至能将其中大部分关键数据倒背如流。
他常常一个人抱着手册，坐在“海盗旗”冰冷的机翼下，一边对照着实物，一边念念有词，那股专注和痴迷的劲头，仿佛这架飞机就是他失散多年的娘们。
凤鸣谦则发挥了他细致、沉稳的性格，他不仅自己学习，还主动组织起一些经验相对欠缺的年轻飞行学员们，一起研究手册，讨论疑难问题，将一些重要的操作要点和注意事项标注出来，方便大家记忆。
程如风作为他们当中的领头人，更是以身作则。
他每天都第一个来到停机坪，最后一个离开。他不仅要自己吃透“海盗”战机的性能，还要时刻关注着每一个队员的学习进度和精神状态，及时为大家答疑解惑，鼓舞士气。
他很清楚，先进的战机固然强大，但真正能发挥其威力的，还是驾驶它们的飞行员。只有将人与装备完美结合，才能形成最强的战斗力。
在这股空前高涨的学习热情驱动下，仅仅五天时间，这些原本对f4u“海盗旗”还一无所知的中国飞行员们，就已经对这款先进战机的基本性能和操作要领有了相当深入的了解。他们将所有的飞行数据、操作规程、应急预案都牢牢地刻在了脑子里，甚至在梦中都在模拟着驾驶“海盗旗”翱翔蓝天的情景。
飞行员们的努力苏耀阳清楚的看在眼里，在确认他们对“海盗式”战机的基本理论知识已经掌握得差不多之后，他便果断地做出了下一步的安排。
他将这三十七名飞行员，正式编为海盗飞行大队，下属三个飞行中队。
考虑到程如风的资历、威望以及丰富的空战经验，苏耀阳任命他为这支新组建的“海盗飞行大队”的大队长，并兼任第一飞行中队的中队长。
叶启元因为其出色的飞行天赋和在年轻飞行员中的影响力，被任命为第二飞行中队的中队长。
凤鸣谦则因为其沉稳细致的作风和组织协调能力，被任命为第三飞行中队的中队长。
每个中队下辖十二架f4u“海盗式”战斗机。
编制确立之后，苏耀阳并没有让他们立刻投入高强度的战斗任务。
毕竟再先进的理论知识，也需要通过实际操作来巩固和检验。
尤其是像f4u“海盗旗”这样马力强劲、操控特性与他们以往驾驶过的飞机截然不同的高性能战机，更需要一个循序渐进的适应过程。
因此在接下来的几天里，他先安排这些飞行员们进行地面滑行、起降训练以及基础的编队飞行练习。
等到飞行员们真正熟悉了“海盗旗”的“脾气”，能够熟练地驾驭这些钢铁猛禽之后，才会让他们执行真正的作战任务。
不过，前线的战况却不等人。
自从杜立特率领的那支由p-47“雷电”战斗机组成的“雷电大队”投入战斗以来，虽然有效地遏制了日军飞机对五台山一带的袭扰，并取得了一定的战果，但毕竟兵力有限。
他们不仅要负责五台、襄定、忻县以及周边一带的空中巡逻任务，有时候还会接到晋绥军、八路军等各部友军的求援，请求他们提供空中支援，甚至偶尔还要客串一下对地攻击的角色。
长时间高强度的升空作战，已经让杜立特和他的队员们感到有些疲于奔命，p-47“雷电”战斗机的损耗和维护压力也日益增大。
因此，苏耀阳决定，等到